大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加装电梯一年未完工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍加装电梯一年未完工的解答，让我们一起看看吧。

南昌家住老旧小区的赶紧看，加装电梯来了，已有人使用, 你怎么看？

这绝对是民心所向，当地政府对于民生的关注而出台的一项民生工程，必须点赞。

我记得该类问题，曾经在央视新闻调查栏目中看到过一期专是报道，专门讲的是上海当地就老旧小区如何解决电档的问题，一直以来，由于老旧小区的历史原因，随着社区老龄化的趋势，上下楼出行问题一直困扰着老旧小区居民，也是一个多年顽疾，但随着政策出台的一些利好政策，这一问题，己经在逐步被得以解决。

从整个报道来看，我们可以梳理以下几个核心问题：

1、老旧小区的电梯改造是一个复杂的工程，涉及小区环境，楼栋环境的限限制，并非是所有小区都能够满足电梯改造，报道中的小区，显然是幸运的，不但改造了，还仅仅只用时四个月就完工，确实值得庆贺；

2、电梯改造过程中，面临最大的难题就是资金问题，改造电梯需要一笔不菲的费用，费用由谁来出，怎么出，该出多少，分滩的标准是哪些，如何平衡不同楼层的利益，这是极大的考验着政府部门以及相关组织者的智慧，因此这其中首先就城要政府部门有所担当，这一点，南昌当地政府部门确实做出了表率，并在财政上给予了一定的补贴，且在改造过程中涉及的审批手续进行简化，值 得称赞；

3、汾难是一个绝对的细活，记得当初看到央视的相关报道之后，确实感触比较深，如何权衡多方利益，遵循的是谁使用率高，谁出钱多，按照不同楼层进行分滩，同时还要兼顾多个邻里之间的关系，确实工作做起来，不是那么简单；

4、随着老旧小区上下楼问题，日益突出的问题，国家政府部门，确实有必要结合当地情况及时出台相应的改造标准，费用标准并将之细化。

点评：民生工程就是不断强化百姓心中的获得感，幸福感，不忘初心，牢记使命

以上纯属个人以点，如果你对此有不同看法和意见的，欢迎下方评论指点。

成都市加装电梯的优抚条件是什么？

意见》明确，既有住宅自主增设电梯的实施条件包括：本市城镇范围内国有土地上已建成投入使用、具有合法权属证明以及未设电梯的多层既有住宅，且增设电梯在建设用地红线范围内；既有住宅自主增设电梯应当经本单元、本幢或本小区房屋专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意，其他业主无异议。拟占用业主专有部分的，还应当征得该专有部分的业主同意。同时，已列入房屋征收范围和计划的住宅不适用于《意见》。此项工作将按照签订协议、公示备案、设计图审、告知承诺、竣工验收等阶段进行，增设电梯所需建设资金、运营维护资金由实施主体主要承担。

记者了解到，按照《意见》，既有住宅自主增设电梯后，电梯归本单元相关业主共有，不再变更各分户业主的产权面积、用地面积。相关房屋所有权发生转移时，应当将增设电梯运行维修费分担协议内容告知受让人。受让人自该房屋转移登记之日起，承担协议约定的原业主的权利和义务。值得一提的是，6层及以上非单一产权多层既有住宅，增设电梯所需建设资金及运行维护资金主要由业主承担的且按照《意见》实施的项目，政府将给予20万元/台的补助。

1 ？2 成都市加装电梯的优抚条件包括两个方面：一是老年人或残疾人居住的楼房没有电梯，且无法进行电梯改造的；二是老年人或残疾人居住的楼房已经进行了电梯改造，但由于身体状况等原因无法使用电梯的。
3 加装电梯的优抚条件主要是为了解决老年人或残疾人在日常生活中上下楼梯的困难，提供更便利的居住环境。
这些人群通常身体状况较差，无法进行长时间的爬楼梯活动，因此加装电梯可以提高他们的生活质量和便利性。
4 此外，加装电梯也有助于提升楼房的价值和竞争力，对于整个社区的居民来说也是一种福利和便利。
因此，成都市加装电梯的优抚条件的设立是为了满足特殊人群的需求，提高社区居住环境的舒适度和便利性。

泉州改建酒店坍塌，可能会对旧楼外加装电梯的安全隐患会造成多大影响？

一般旧楼改造加装的基本上是外置电梯。就是把电梯井加装在楼外，有独立基础和井筒结构，与每个楼层楼相连通，不会对楼宇造成影响，加装电梯是旧楼改造的趋势，另一方面也是为老年人提供了极大的方便。

但是旧楼改造一定要结构设计院正式图纸，按图施工，家装的电梯也要独立出图，并经过审图机构加盖图章。

谢谢邀请。

本来想简单回答下这个问题，因为本来就很简单。但是看到题主标题下的种种疑问，我想，大概，还是详细说下目前加装电梯的基本形式，力求通俗易懂，以期望大多数不了解的人能对加装电梯有一个最为基本的概念。

一、旧楼加装电梯改建了结构和承重构造？不是的。

一方面，目前的加装电梯大多数都是基于现有建筑物的附属结构，即在旧楼的外墙上，或者窗台外，附着一层电梯的井道设施。而加装电梯的井道，一般由钢板、钢架、或者玻璃等材料构成，基本对原建筑的结构及稳定性没有影响。

另一方面，加装电梯的轨道排布等工程需要经过比较严格的地基勘察程序才能开展，包括资料的核查和现场的勘察，只有得出明确的风险结论后，才能进行下一步的加装。即使，退一万步讲，加装的电梯本身的稳定性存疑，那也与旧楼的结构和稳定关系不大。

二、有些施工队为了图方便打掉了横梁（承重梁）？很难。

加装电梯项目的确定和实施，目前需要包括建设、市场监督等十余个部门共同参与才能得出一致的结论。项目确定后，其选择的品牌和施工队伍都是优中选优的（至少我们这边是这样），一般都是大公司，如上海三菱、日立电梯等，并不是那种随随便便的安装队伍。

况且，电梯完工后，仍然需要建设局和市场监督局的验收，安装单位和厂家都是终身责任。我相信，为了图方便而做破坏承重结构的事情，他们风险太大，划不来。

三、电梯上下拉力，久而久之会造成什么结果？结果不大。

题中所谓的电梯，应该指的是电梯轿厢。一般加装电梯的轿厢与乘客的重量合计下来也不会很大，对附着的旧楼的影响很小。况且，加装的电梯大多数独立的钢架结构，对于轿厢及额载乘客这点重量的承载力还是有的。即便，退一万万步来讲，由于电梯的长期运行使得电梯结构不稳，那也是影响电梯独立的钢架结构，与旧楼关系不大。

四、旧楼本身材料楼宇结构相对差，会住得安心吗？放心吗？

这就是旧楼本身的问题。如果旧楼本身稳定性差，那就是自身原因。因为加装了电梯，而大幅度影响旧楼的稳定性，要么是危险耸听，要么是加装的方式方法不对，要么是邻里有矛盾，至少，在技术上，加装电梯对旧楼的影响是十分微小的。

最后，对于加装电梯，其本质的难题并不是技术上，或者影响旧楼稳定性的问题，而是如何完美地解决高层与底层之间的矛盾，兼顾公平和便捷，让加装电梯能真正为需要的人服务。

泉州酒店坍塌事件对于加装电梯影响不大，并且是正向影响，提醒大家一定要专业的事交给专业的人做，理由:

1，加装电梯一般外附于原有建筑。

2，加装电梯所增加竖向荷载几乎很小。

3，主要竖向荷载基本由自身传给（独立）基础。会传给原建筑结构的基本就是风压和地震力等水平荷载（一般也较小，对混凝土结构的敏感性比对钢结构低）。

4，加装电梯一般都是经过审批和设计，专业施工，质量容易得到保障。

☞百年大计，质量为本！（不专业设计施工的例外。）

到此，以上就是小编对于加装电梯一年未完工的问题就介绍到这了，希望介绍关于加装电梯一年未完工的3点解答对大家有用。